最短ルートで学び、
即戦⼒として現場で
通⽤する⼈材を⽬指す。
即戦⼒として現場で
通⽤する⼈材を⽬指す。

⾃動⾞⼯学科
二級自動車整備士養成課程 /
専門士の称号付与
専門士の称号付与
2年課程
定員75名
基礎からしっかり学んで、
現場で活躍できる⼒を⾝につけます。
「基礎がなければ応⽤はできない」
だからこそ、
KICは⼟台づくりを⼤切にしています。
学ぶ気持ちさえあれば、
誰でもスタートできます。
得意・不得意に関係なく、
誰でも挑戦できます。
現場で活躍できる⼒を⾝につけます。
「基礎がなければ応⽤はできない」
だからこそ、
KICは⼟台づくりを⼤切にしています。
学ぶ気持ちさえあれば、
誰でもスタートできます。
得意・不得意に関係なく、
誰でも挑戦できます。

TEACHER
二級自動車工学科/(現 ⾃動⾞⼯学科)
教師より ひとこと
1年次で基礎を身に付け、エンジン分解して学びます。2年次では、コンピューターを使う制御について学び、故障診断ができるようになります。社会に出た時にスムーズにスタートできる知識と技術を身に付けられる学科です。
学科の特徴
01.
出⾝学科に関係なく、
基礎から学べる
基礎から学べる
本学科では、基礎知識ゼロの状態からでも自動車整備士を目指せる安心のカリキュラムを組んでおり、基礎から丁寧に指導する本校独自のカリキュラムで、プロの技術が身につきます。

02.
幅広く学び、
短期間で即戦力へ
短期間で即戦力へ
2年間で基礎知識からハイブリッドや最新の電装実習まで幅広く学べ、二級資格以上の技術と知識が身につきます。KICの強みを活かした指導方法で、社会に出て即戦力となれるプロフェッショナルな人材を育成します。

03.
万全の国家資格試験対策
過去30年、二級自動車整備士の合格率が96%を誇るKICでは、国家試験対策として2年次の11月から集中特別授業を開始。1クラスに2~3名の教師が入り一人ひとりを丁寧にサポートします。R6年度は100%を達成しました。

取得可能な国家資格
主な資格
◎⼆級⾃動⾞整備⼠
/総合(実技試験免除)
◎⼆級⾃動⾞整備⼠
/⼆輪(実技試験免除)
※整備⼠の国家資格につきましては新制度の資格で記載
◎有機溶剤作業主任者
◎危険物取扱者免状
◎職業訓練指導員
/総合(実技試験免除)
◎⼆級⾃動⾞整備⼠
/⼆輪(実技試験免除)
※整備⼠の国家資格につきましては新制度の資格で記載
◎有機溶剤作業主任者
◎危険物取扱者免状
◎職業訓練指導員
その他
◎低圧電気取扱業務特別教育
◎損害保険募集人資格
◎中古自動車査定士
◎巻上げ機運転特別教育
※積載⾞使⽤時必須
◎アーク溶接特別教育
◎損害保険募集人資格
◎中古自動車査定士
◎巻上げ機運転特別教育
※積載⾞使⽤時必須
◎アーク溶接特別教育
ゼロから即戦⼒の整備⼠を⽬指す実習
ONE POINT
PICK UP
ONE POINT
PICK UP
基礎がなければ、応用はできない。
だから、KICは基礎を大切にします。
学ぶ意志さえあれば大丈夫。
誰にもハンデなどありません。
だから、KICは基礎を大切にします。
学ぶ意志さえあれば大丈夫。
誰にもハンデなどありません。
POINT.01



故障探究実習
自動車は電子制御の時代
外部診断機を使いこなせる
整備士へ
外部診断機を使いこなせる
整備士へ
テスターや外部診断機等を使って故障原因を探ります。ベンチエンジンはもちろん、実車を使い整備現場と同じ環境で学べます。
POINT.02



ハイブリッド実習
KICにしかない、丸見えの
ハイブリッド教材を使い、
理解度を高める
ハイブリッド教材を使い、
理解度を高める
ハイブリッドが主流の現在、二級でもハイブリッドの知識は必須です。KICの教師が実車のプリウスを改造した構造丸見えのオリジナル教材で理解を深め、実車のハイブリッドカーで実践します。
POINT.03



エーミング基礎実習
自動車に装備された
カメラやレーダーを調整
するために仕組みを学ぶ
カメラやレーダーを調整
するために仕組みを学ぶ
KICでは、二級でも今後標準装備されるカメラやレーダー等を調整するための基礎知識や仕組みを、模型で学び、一級自動車工学科の先輩から作業方法を学びます。
カリキュラム
1年生
自動車の基礎的な知識と
教養知識を徹底的に学ぶ
自動車の基本的な構造、工具の取り扱い、安全な作業の方法など、基礎的な知識を徹底的に学びながら、接客や礼儀作法等、社会に出てから必要となるビジネスマナーや一般的な教養知識も学んでいきます。
教養知識を徹底的に学ぶ
自動車の基本的な構造、工具の取り扱い、安全な作業の方法など、基礎的な知識を徹底的に学びながら、接客や礼儀作法等、社会に出てから必要となるビジネスマナーや一般的な教養知識も学んでいきます。
学 科
- ビジネスマナー
- 企業研究
- エンジン構造
- シャシ構造
- 電装品構造
- 二輪自動車構造
- 自動車の力学
- 電気工学
- 燃料・油脂
実 技
- 自動車整備作業(エンジン又はモータ・シャシ・電装)
2年生
本格的な実習から
確かなスキルを身につける
基礎から応用へステップアップ。2年次には就職が確定するため、整備の現場を想定した本格的な実習を中心に、短期間で即戦力として活躍するためのスキルを身につけ、就職に備えます。
確かなスキルを身につける
基礎から応用へステップアップ。2年次には就職が確定するため、整備の現場を想定した本格的な実習を中心に、短期間で即戦力として活躍するためのスキルを身につけ、就職に備えます。
学 科
- 自動車の数学
- 材料
- 製図
- ガソリンエンジン整備
- ジーゼルエンジン整備
- 二輪整備
- シャシ整備
- 電装整備
- 故障原因探求
- 検査
- 法規
- 自動車新技術
- 電子制御装置
実 技
- 故障原因探求
- 完成検査
- エンジン(点検・分解・組立・調整・検査)
- シャシ(点検・分解・組立・調整・検査)
- 電装(点検・分解・組立・調整・検査)
- 先進安全技術
国家資格取得への道
就職状況
四輪と二輪の専門知識と専門技術、および社会常識までしっかりと身につけた二級自動車整備士は、自動車業界等からの信頼も厚く、就職先も自動車ディーラーはもちろんのこと、建設作業用車両製造会社やトラックやバスを扱う会社、自動車整備振興会など、多方面に就職しており、各企業の最前線で即戦力として活躍しています。
[ 在校生メッセージ ]

二級自動車工学科/(現 ⾃動⾞⼯学科)
宿利さん
玖珠美⼭⾼等学校出身
(⼤分県)
(⼤分県)
両親の影響で⾞に興味があり、⾼校は普通科でしたが、機械や⾞の知識経験ゼロでも⼤丈夫だということで、KICを選びました。様々な企業の⽅が来校されて珍しい⾞や、⾞の整備に使う機械が⾒られる授業がとても楽しいです。授業は午前中に座学をして、その⽇の午後には実践をして試すことができます。クラスに⼥⼦が私ひとりですが、先⽣が優しく、クラスメイトは誰とでも話しやすく、良い環境で学ぶことができています。週に 1 ⽇あるフリースタイルでは、わからない部分を1対1で先⽣が教えてくださるし、テスト対策もできるので安⼼です。




